ምክኒያቱም ከሽርሽር ይልቅ በሩጫ ማሽከርከር የበለጠ ቀላል ስለሆነ (የንፋስ መከላከያ ከሌለ) ስለሆነም የውጭውን ሩጫዎች በተሻለ ሁኔታ ለማስላት የእርምጃውን ወደ 1 በመቶ ማዘጋጀት ይችላሉ. በእንቅስቃሴው ላይ ምንም ሽርሽር ላይ ለማሽከርከር ጥቅም ላይ ከዋሉ, በ 1 በመቶ መስራት ማጠንጠን ከባድ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ወደ ውጫዊ ሩጫዎ ሽግግርዎን ያቀልልዎታል. በእርግጥ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ከሆነ, ከ 0 በመቶ በግማሽ መቀነስ እና ቀስ በቀስ ወደ 1 በመቶ መቀጠል ይፈልጉ ይሆናል.
ለአንዳንድ ቀላል ሩጫዎችዎ ለመጨመር ወይም የተወሰኑ የቅጥር ስራዎችን ለማከል ከፈለጉ ቀለል ያሉ ሩጫዎችዎን 1 በመቶ ሊጠቀሙበት ይችላሉ.
እንዴት ነው በከፍተኛ ፍጥነት መሄድ ይችላሉ?
አንዳንድ ሯጮች በእውነቱ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳሉ እና በአሰቃቂ ደረጃ ላይ ቢሯሯጡ ከፍተኛ የሰውነት እንቅስቃሴ ያደርጋሉ ብለው ያስባሉ. በጀልደኞች እና በጠባቂዎች ኳስ ላይ በጣም ከፍተኛ በመሆናቸው ውድ ለሆኑ ህይወቶችን ለመውረድ እጆችን ይይዛሉ. (እነዚህ እጆች መጓጓዣዎች ተሽከርካሪዎን ለመንሸራተትና ለመርገጥ በመርዳት በመንገድ ላይ ለመውጣት ተራራ ላይ ለመርዳት አይረዱዎትም.) \
የመንሸራተት ዝርጋታ ወደ አንድ የተወሰነ መስመር ሲሄድ ብቻ ይህን ከፍ ያደርገዋል ማለት አይደለም. ፍጥነቱን በከፍተኛ ደረጃ አያስተካክሉም, አይደል? አንድ መስመርን ለመምረጥ በሚመርጡበት ጊዜ, ከ 7 በመቶ በላይ መሄድን አይርሱ. ከዛ ቦታዎች ከፍ ያለ ማንኛውም ነገር በጀርባዎ ላይ ከፍተኛ ጫና ያጋጥምዎታል, ጭን, በተለይም የታች ጫማዎትን እና ወደ ጉዳት ሊያመራ ይችላል.
ስንጥቅ ምን ያህል መዝናናት አለብኝ?
ሁላችንም በሩጫው ውስጥ ያሉትን ሰዎች በጠቅላላ የእግር መስመርን የሚያካሂዱትን ሰዎች አየን.
እንደዚሁም ቀጣይነት ያለው ኮረብታ እንዲህ አይነት ጥሩ ሀሳብ እና ለጉዳቶች ሊዳርግ ይችላል. እስቲ አስበው: ባለ 3 ማይል ክበብ በ 6 በመቶ አማካኝ ታገኛላችሁ? ወይም ደግሞ ይህን ካደረግህ ሥራውን ማካሄድ ብልህነት ነውን? በጣም ግርድፍ በሆነ አንድ ውድድር ላይ እያሠለጥኑ ቢሆንም እንኳ በሂደቱ ውስጥ የአመዛኙ ቅንብሩን አሁንም መቀየር ይፈልጋሉ.
ከአምስት ደቂቃዎች በላይ በእግር ቀስ በቀስ መራመድ የለብዎትም. በዚህ የተንሸራተት ኮርሽናል ሰልፍ ላይ እንዳለ ሁለት ደቂቃዎች በመርሳፈፍ እና ሁለት ደቂቃዎች እየዘለለ ባለበት ጊዜ ሁለት ጊዜ እየዘዋወሩ ሲሄዱ የተሻለና ደህንነቱ የተጠበቀ የአካል እንቅስቃሴ ያገኛሉ . እንዲያውም 30 ወይም 60 ሰከንዶችን እንኳ አጣምሮ ለማቆየት ያህል አጭር ኮረብቶች እንኳ ማድረግ ይችላሉ. የእርስዎን አሰራሮች በጣም የተደላደለ እና ከአንቺ ጋር እንዳይሰለጥ ያደርገዋል.